叶锋：中国联世界，世界联世界

圆通速递党委副书记、副总裁叶锋做《中国联世界 世界联世界》主题演讲。他介绍了圆通呈现的三大变化：一是综合化，从传统快递向综合物流服务商延伸，涉足上下游供应链；二是国际化，从本土迈向国际市场，2025年为全面国际化开局之年；三是科技化，依靠超2000名IT人员，投入大量科技，实现高性价比，全网90%智能化装备，接入AI大模型。

以下为发言实录：

尊敬的各位领导、各位专家、各位企业界的同仁，还有我们后面的媒体朋友：

大家上午好！在我们都在深入学习中央民营企业座谈会这个重要精神之际，在我们传统的蛇年全面开年之际，非常荣幸有这个机会能够参加我们今天的大会，也借此机会感谢主办方给我们提供的宝贵的学习的机会。也借此机会感谢一直以来各位领导，各位专家，广大客户对我们圆通的支持和信任。

今天我们的会议叫新经济发展大会。其实快递行业它有着非常传统的一面，因为我们所在的邮政快递业一直以来是我们国民经济的基础设施，“烽火连三月家书抵万金”，说的是我们罕见的寄递；“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”我开玩笑说是我们古代的生鲜特快。

但另外一方面把我们列为新经济我觉得是非常在理的，因为快递特别是我们民营快递，1993年开始着我们市场经济的发展，伴随着我们改革开放的深入，伴随着我们互联网的兴起，伴随着我们电商网购的不断的普及，伴随着我们现在国家在构建产业链供应链的体系这样一个过程中成长起来的。所以我说我们有传统的一面，也有我们新经济的一面。

非常感谢主办方还给我们颁了一个奖 TOP500，刚刚我还上台领了一个奖，接下来我们会继续努力。我今天报告的题目叫“中国联世界，世界联世界”，这是我们圆通的使命和愿景。

总书记和中央一直以来对我们这个行业给予了很多的指示和关注，2019年在他新年贺词时第一次提到“快递小哥是美好生活的创造者、守护者”，“快递小哥”这个词是总书记在新年贺词里讲出来的，我们听了都非常亲切。2019年他讲“快递小哥是勤劳的小蜜蜂是最辛勤的劳动者，为大家生活带来了便利”。

这几年从国家的五年规划，从中央的文件包括从各个地方制定的顶层设计都对我们快递物流行业的发展给予了很多重视和部署，特别是把我们快递行业作为物流降成本的重要领域。去年2024年国家邮政局的党组在《求是》杂志上发的文章提到了“物流是实体经济的经络，它连接着生产消费内贸和外贸，在我们社会再生产过程中流通效率和生产效率同等重要，是提高国民经济总体运行效率的重要方面”。包括三中全会也对我们物流降成本做出了非常明确的部署。

底下的4张照片一个是我们快递服务的场景，其中一张是去年10月19日中央政治局常委李强总理到我们嘉兴圆通东方天地港考察指导的一个场景，这是我们国家对快递物流行业的一个新定位。

从圆通来说，我想在座的都是我们的客户，一直以来你们都在使用我们的服务，我们去年送了266亿个包裹，相当于为全国人民每人送了19个包裹，特别在座的女士都是我们的客户，你们在网上“剁手”，线下都是我们小哥在给你们送。

2000年5月28号时在上海成立，到现在我们也走过了25年的发展历程。一路以来我们赶上了很多的机遇，赶上了电商的机遇，赶上了邮政体制改革的机遇，赶上了“一带一路”的机遇，实现了比较快速的发展，我们从零起步成长为一家头部的企业。

跟大家报告一下我们简单的几个数据。

目前我们在香港和上海两家上市公司涵盖了快递国际、金融、科技、商贸等多个领域，这是23年的数据，24年的数据4月份正式对外发布，23年的数据我们的营收包括我们整体规模，民营快递我觉得挺了不起的是我们通过自身的努力加上国家的引领，我们把我们的网络布到了全国，甚至布到了全世界。

目前我们在全国有5100多家的加盟公司，55万的快递小哥每天在为大家服务，现在一天的包裹量1月份为7000多万，去年我们每天有8000多万个包裹，我们连续9年上榜中国民企的500强和服务业民企的百强，包括在上海这里我们也是排名比较靠前的。

在国际上我们17年收购了香港的上市公司，实现了我们国际版图比较大的扩展，目前我们初步构建起一张覆盖全国快递物流供应链的网络，所以我今天跟大家报告的，实际上你们都很熟悉快递，但更重要的是跟大家报告我们最新发生的一些深层次的变化。

我们国际快递的业务量，国际海运空运的规模，包括2015年时我们成立了圆通航空公司，国内快递企业航空公司第一个是顺丰，第二个是我们圆通，我们总部在杭州，目前自有全货机19架，包括国内自由航线，国内的口岸等等。其实圆通航空是亚洲区域内，全国货运航空公司里面国际航线比重最高的一家航司。

刚刚跟大家报告我们发生了一些深层次的变化，这个变化可以用三个方面形容。

第一，综合化，我们从传统的快递服务、包裹服务，当然这是我们的底盘，向综合物流服务商延伸，我们上游做仓下游做供应链。

第二，我们从传统本土市场向国际化市场演变，这是我们的一片蓝海，我们现在都在布局，2025年是我们圆通全面国际化的开局之年。

第三，结合今天的主题，其实我们中国的快递可以说是全世界性价比最高的快递，前年圆通一个公司的业务量超过了全美，浙江省一个省的业务量也超过了全美，而且美国的快递可能1个包裹要5美金，我们可以干到0.5个美金不到，甚至比这个成本还要更低。

我们每天上亿个包裹的运行基本上能够保持在一个比较恒定的时效，而且不断降低它的投诉、遗失、破损的服务指标，其中非常重要就是我们靠大量的科技投入，如果不是一个科技力量支撑我们，中国快递做不到今天的性价比。圆通我们有2000多个IT人员，实际上我们是一家地地道道的科技公司，这是我要跟大家报告的。

围绕三个化，我们都在开发设计我们的产品体系，除了快递和货运之外，我们还在供应链、空运、跨境仓配等方面做了一些开拓，包括数字化，我们现在全网90%都已经是智能化的装备，包括有机会可以到我们成都、南京、淮安去考察，我们现在很多操作中心已经实现了无人化。包括刚刚专家提到的，也全面接入了人工智能的大模型。

这是我们公司的ESG，我们跟中残联合作我们全网吸纳了12000多个残疾人在我们圆通网络就业，这是我们自己感觉做的非常对的一件事，所有的岗位都向残疾人开放，而且在我们这里同工同标准同考核也有一定的流动性，但是很多人在这里实现了成长。

这个是我们圆通在服务社会，共同富裕方面做的一个探索的案例，这是绿色发展的，这是我们在嘉兴建设的圆通全球航空物流枢纽，我们把它叫做东方天地港，这是国内第二个专业货运枢纽。

因为嘉兴这个位置非常独特的，刚刚讲到了长三角，如果以“黑河-腾冲线”这条线做一个地理划分的话，嘉兴其实处在一个经济的中心，我们两小时能够飞遍全国90%的GDP，一小时地面能够覆盖8000万以上长三角的人群，这个项目我们今年将全面建成，而且我们定位不仅是航空货运枢纽，我们还是多式联运中心和商贸集散中心。

以后欢迎各位领导专家客户到我们家乡去考察，这是我们1500亩的规模，122亿的总投资，是我们面向未来打造的给全国、给社会，不只是给圆通打造的一个基础设施，这是我们一些效果图，现在这个项目已经接近竣工。

这是第二个我们在虹桥打造的“全球供应链协作服务中心”，这个项目我们也即将投入使用，我们定位为“一中心七功能”也是服务于我们广大企业引进来，走出去，服务我们的双循环。

最后收下尾，2007年时我们董事长于伟娇到美国考察联邦快递的总部，看到了这个作为全球500强物流巨头的场景，看到了他们规模巨大的航空机队，看到了他们先进的基础设施，当时我们就立下了一个愿望，快递物流行业这个行业太重要，关系到国家的经济安全、信息安全和国防安全。

所以我们圆通人这一生就做一件事，就是把快递做好。我们也相信随着我们国家日益走到世界舞台的中央，随着我们新质生产力不断的打造和经济不断的提质升级，我们中国一定会有能够对标UPS，对标联邦快递，对标DHL这样的全球物流巨头，服务我们的国家战略，服务我们“一带一路”的建设，服务我们双循环的格局。

底图是联邦快递、UPS和DHL枢纽机场的场景，这就是我们未来要追求的目标，我们一切以市场客户体验为中心，为客户创造价值，用我们的产品和服务铸就客户的优秀和卓越。

正如总书记讲的那句话一样“路虽远行则将至，事虽难，做则必成”。谢谢大家！