数字经济——数字化效率提升业企业优秀案例：中国中车基于大数据技术的高速动车组远程运维新模式应用的实践案例

企业介绍

中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有51家全资及控股子公司，员工18万余人。总部设在北京，是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，连续多年业务规模居全球首位。

案例概况

——实施背景

轨道交通装备全球化、网络化格局对运营安全保障提出严峻挑战，列车数量多、运量大、分布地域广、服役环境复杂等综合特征，对运维体系的集成化、协同化、时效性提出更高要求。构建高品质、高效率的运维服务新模式，是保证轨道交通装备运营安全性和可靠性的必要途径。以智能化程度最高、单车数据体量最大、数据维度最丰富的高速动车组为切入点，开展高端移动装备远程运维服务新模式建设、应用及推广，是推动我国高端装备制造业转型升级必由之路。

——案例详情

集成运用工业互联网、大数据、云计算和可视化交互等先进信息技术，在实现轨道交通装备广域、远程、高频次和大范围运维服务流程创新和再造基础上，构建集状态监测、故障诊断与预测于一体的集成化、综合性远程运维服务技术与支撑平台体系；为装备制造企业的远程现场运维支持、用户运维能力保障和运维过程与制造过程协同提供成套的、场景可定制的、功能可配置的运维与能力保持支撑技术和工具化系统平台；形成具有普适于全球轨道交通装备行业并具有向其它装备制造业定制推广意义的技术、标准、系统和平台体系，为我国轨道交通装备制造业提供具有中国特色并可向全球覆盖应用的新技术、新体制与新模式。

图1. 远程运维服务新模式应用示意图

图2. 总体技术架构

——实施效果

（1）轨道交通装备运维成本降低20%：实现备品备件的空置率降低50%；减少动车组列均运用维护人员10%，减少专家及技术人员现场支持次数40%；百万公里故障率降低20%，实现动车组维护成本下降10%；综合减少培训费用30%。

（2）运维人员的生产效率提高30%：动车组的日均检修效率提升10%、常规运维故障处置效率提升20%、应急运维故障处理效率提升50%；现场故障致因向设计制造过程反馈率不低于90%效率。

（3）运维服务单位产值能耗降低10%：减少库内动车组检修电能消耗10%；减少库内能源消耗30%；降低运维及培训过程能源消耗30%。

案例实施创新点

1.构建基于全生命周期健康管理的轨道交通车辆运维服务新模式

构建基于全生命周期健康管理的轨道交通车辆运维服务新模式，提升轨道交通装备运行安全性、服务经济性、维修准确性。实现突破距离、时间、设备限制的互联网化、数据化、可视化、主动化的轨道交通车辆运维服务新模式。

2.突破轨道交通车辆多元异构数据融合集成技术，实现全生命周期数据打通

在国内率先开展轨道交通车辆全生命周期大数据的整合与集成融合应用，针对企业数据异构、系统分布方式及海量数据特点，研究突破面向轨道交通装备的分布式系统及异构数据的融合与治理技术，实现设计、生产、服务、运营全生命周期数据打通。

3.突破车载健康诊断技术，满足列车健康管理系统的轻量化和快速反应要求

基于边缘计算技术，构建部件级、列车级两级健康诊断单元，通过单系统横向分析、多系统耦合分析，实现牵引、制动、走行部等各子系统健康状态的综合评估、故障诊断，对现场人员提供技术指导和应急处置方案，满足运维平台的轻量化和快速反应要求。

4.构建基于数据+事件驱动的互联网化、主动化动车组智能运维平台，提高运维效率、降低检修服务成本。

社会影响力

基于工业互联网平台的轨道交通装备智能运维平台，不仅为企业检修服务相关部门提供实时监测和故障快速预警的服务，也有效保障列车的运行安全，对路局检修技术人员工作效率提升显著，有效节约人力成本。本项目实施是现有轨道交通装备运维模式的升级，为轨道交通装备远程智能化运维探寻系统的解决方案，解决产品全生命周期的运营安全保障，将促进轨道交通行业的快速发展。同时，轨道交通车辆制造业是产业链拉动效应较强的的行业，本项目实施为船舶、公共交通等其他领域起到示范效应。

来源：中国企业评价协会